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ECONOMÍA Y FINANZAS

Aerolínea mexicana Interjet cancela todos los vuelos este domingo

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CIUDAD DE MÉXICO (Reuters) – La aerolínea mexicana Interjet canceló todos sus 19 vuelos programados para el domingo, ya que un periódico local informó que no había cumplido con los pagos de combustible para aviones.

Interjet anunció las cancelaciones en su cuenta de Twitter y dijo que los vuelos se reprogramarían a partir del 3 de noviembre. Más tarde emitió un comunicado en el que señaló que la pandemia de coronavirus había afectado duramente a la industria y había dañado el flujo de caja de la compañía.

«Además, algunos de los aviones de la compañía han sido sometidos a mantenimiento, lo que ha llevado a una reestructuración de los itinerarios de vuelo a partir de esta fecha», dijo Interjet.

Antes del comunicado, el periódico Reforma citó a la autoridad de administración aeroportuaria mexicana, ASA, diciendo que Interjet no había realizado pagos anticipados de combustible para aviones por segunda vez desde fines de septiembre y, por lo tanto, no recibió el combustible para sus aviones.

Cuando se le pidió un comentario sobre el informe de Reforma, Interjet envió la declaración, que no abordó específicamente la cuestión del combustible.

No se pudo contactar a ASA para hacer comentarios.

Como muchas aerolíneas, Interjet ha sufrido graves interrupciones en sus negocios debido a la pandemia.

(Reporte de Miguel Angel Gutierrez y Noe Torres; Editado por Lisa Shumaker y Gerry Doyle)

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ECONOMÍA Y FINANZAS

El gran reto de México: atraer y retener nuevas plantas manufactureras

La AMIA prevé que se pueden armar 4 millones de vehículos para el 2025 en el país. Fernando Navarrete

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México prepara políticas para atraer al país a plantas manufactureras que quieran aprovechar la cercanía con Estados Unidos (nearshoring), y con ello resolver los retos que enfrenta la industria por los cuellos de botella y la interrupción en las cadenas logísticas de distribución principalmente desde China a Norteamérica por el coronavirus y la guerra entre Rusia y Ucrania, aseguró el subsecretario de Economía, Héctor Guerrero Herrera.

“Estamos ante una oportunidad extraordinaria para buscar en los sectores industriales la relocalización de plantas, ya tuvimos el primer caso de éxito acerca de esto, una industria, particularmente la juguetera, en formar clústers y hubs en la región norte de Monterrey”, detalló.

En conferencia de prensa organizada por la financiera Equity Link, Héctor Guerrero refirió, que el impacto que dejó la dependencia hacia mercados asiáticos en la cadena de suministros puede aprovecharse para atraer más inversiones de armadoras y empresas de manufactura que se instalen en la frontera de México con Estados Unidos y en el Bajío.

“Es el gran momento para que México lo aproveche, estamos trabajando en ello. Ya está cerca, la Secretaría (de Economía) ha estado al tanto de este tema y estamos muy cerca de publicarlo”, dijo el subsecretario de Economía.

Agregó que México tiene la oportunidad de convertirse en un país de mayor importancia para Estados Unidos en industrias como la automotriz, aeroespacial, medicamentos, minerales críticos como el litio y dispositivos médicos, donde la relocalización de empresas en la frontera será crucial.

Actualmente Ambu A/S, un fabricante danés de dispositivos médicos, construye una fábrica en las afueras de Ciudad Juárez, mientras que Keeson Technology, un productor de muebles chino, levanta una segunda planta en la frontera de México con Estados Unidos y Boyd, un conglomerado con sede en California, inauguró recientemente una fábrica y planea construir tres más en el país.

Por si fuera poco, MGA Entertainment, una juguetera con sede en California, empezó a manufacturar Little Tikes Cozy Coupes en su planta de México en octubre del año pasado.

Desarrolladores de parques industriales advierten que los bajos costos de producción en Ciudad Juárez, Tijuana, Reynosa, Matamoros y Piedras Negras, hacen atractiva la instalación de nuevas plantas en México.

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